2025年一建考试已于9月21、22日顺利结束，学习网一建考试网教务老师第一时间对《港口与航道》科目考试真题进行剖析解答，通过核对比较，2025年一建考试《港口与航道》科目选择题考试知识点覆盖率详细情况如下：

2025年一建《港口与航道》试题及答案

1、单选题

1.海港工程的极端高水位应使用重现期为年的年极值高水位。

A.30

B.40

C.50

D.100

参考答案：C

2025年中大解说出处：精讲课、老师讲的必考试知识点

2.航道工程初步设计阶段勘探点宜在比率尺为的地形图上布置。

A.1:500

B.1:1000

C.1:3000

D.1:5000

参考答案：B

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3.设计强度等级为 C30、抗冻等级为 F200 的混凝土，粗骨料总含泥量按水平计的最大限值为。

A.0.5%

B.0.7%

C.0.9%

D.1.0%

参考答案：B

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4.海水环境港口与航道工程，箍筋直径 8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为。

A.50mm

B.55mm

C.60mm

D.65mm

参考答案：B

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5.为增加混凝土耐久性而使用环氧涂层钢筋时，以下手段不可以一同用的是。

A.引气剂

B.钢筋阻锈剂

C.外加电流阴极保护

D.硅烷浸渍

参考答案：C

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6.对于使用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为。

A.先上后下

B.先中间后周围

C.先周围后中间

D.先下后上

参考答案：A

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7.使用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的手段有。

A.提升贯入速度

B.减少贯入速度

C.加强钻头直径

D.减小钻头直径

参考答案：B

8.码头施工高程控制水准测量的最低等级为。

A.二等

B.三等

C.四等

D.图根

参考答案：B

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9.如运送至浇筑地址的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有。

A.水和引气剂

B.水和减水剂

C.水和缓凝剂

D.水和水泥

参考答案：D

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10.某新建顺岸方块码头，墙身底长为 100m，宽为 5m，其基床整平的最小面积规定值为 。

A.500㎡

B.600㎡

C.606㎡

D.612㎡

参考答案：C

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11.海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不适合设在。

A.水下区

B.水位变动区

C.浪溅区

D.大方区

参考答案：B

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12.关于人工护面块体安放方法，以下说法错误的是。

A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面

B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mm

C.扭工字块和四角椎体安装的占比不能低于95%

D.扭工安放数目高于设计需要

参考答案：B

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13.船闸工程引航道模袋混凝土护面应。

A.自下而上平行坡向铺设

B.自下而上垂直坡向铺设

C.自上而下平行坡向铺设

D.自上而下垂直坡向铺设

参考答案：D

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14.绞吸挖泥船挖除可塑黏土时应使用的绞刀种类为。

A.前端直径较大的冠形平刃绞刀

B.直径较大的冠形方齿绞刀

C.直径较小的冠形可换齿绞刀

D.前端直径较大的锥形绞刀

参考答案：B

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15.铲斗挖泥船应使用纵挖法施工，下列施工说法正确的是。

A.正铲挖泥船宜坐落于已开挖地区顺挖槽前进挖泥

B.反铲挖泥船宜坐落于已开挖地区顺挖槽后退挖泥

C.正铲挖泥船宜坐落于未开挖地区顺挖槽前进挖泥

D.反铲挖泥船宜坐落于未开挖地区顺挖槽前进挖泥

参考答案：A

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16.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为。

A.一个月

B.一个季度

C.半年

D.一年

参考答案：C

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17.南海距岸 180 海里海域是。

A.无限航区

B.近海航区

C.沿海航区

D.遮蔽航区

参考答案：A

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18.航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为。

A.内河 3000t 级码头

B.内河 800t 级航道工程

C.8 万 m3 清礁工程

D.800 万 m3 疏浚工程

参考答案：B

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19.内河航运工程的工程排污费是。

A.定额直接费

B.其他直接费

C.间接费

D.专项成本

参考答案：C

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20.涉及结构安全和用功能的要紧应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。

A.分项工程

B.分部工程

C.单位工程

D.建设项目

参考答案：B

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2、多选题

21.关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是。

A.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大

B.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小

C.当波长超越 2 倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小

D.当波长超越 2 倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大

E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇

参考答案：ADE

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22.符合大体积混凝土原材料使用需要的有。

A.中热的硅酸盐水泥

B.III 级及以上粉煤灰

C.线膨胀系数小的粗骨料

D.粒径较小的粗骨料

E.比表面积为 400m2/kg 的粒化高炉矿渣粉

参考答案：ACE

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23.先张法预应力混凝土使用砂箱千斤顶施工时，砂箱千斤顶的直径和高度选定依据是。

A.砂箱承受的正应力

B.砂质的容许应力

C.砂箱千斤顶的卸落方法

D.放松预应力筋时的最大回缩量

E.砂箱内砂的内摩擦角

参考答案：ABD

2025年中大解说出处：精讲课

24.港口工程施工平面控制网的布置形式有。

A.三角形网

B.导线

C.导线网

D.水准网

E.GPS 网

参考答案：ABCE

2025年中大解说出处：精讲课

25.关于混凝土抗冻标准试件制作与保养维护，以下说法正确的有。

A.使用振动棒振捣

B.使用振动台振实

C.在标准保养维护室中保养维护

D.在淡水中保养维护

E.在海水中保养维护

参考答案：BCD

2025年中大解说出处：精讲课

26.下列是 PHC 桩的裂损控制手段的是。

A.适合的桩锤

B.适合的冲程

C.适合的桩垫材料

D.控制总锤击数

E.打桩船

参考答案：ABCD

2025年中大解说出处：精讲课、老师结合图片解说

27.下列预制人工护面块体安放数目需要不少于设计安放数目 95%的是。

A.扭工字块

B.扭王字块

C.栅栏板

D.四脚锥体

E.四脚空心方块

参考答案：AD

2025年中大解说出处：精讲课、老师重点解说内容

28.一般项目清单中，不能作为角逐性成本的有。

A.安全文明施工费

B.人工费

C.规费

D.材料费

E.税金

参考答案：ACE

2025年中大解说出处：精讲课

29.下列关于扭工字块体安放水平督查抽检指标，正确的是。

A.平整度

B.厚度

C.混凝土强度

D.数目

E.安放方法

参考答案：DE

2025年中大解说出处：精讲课、老师讲的重点

30.水运工程施工中的重大事故隐患清单内容有。

A.围堰施工

B.模板作业

C.沉箱浮运

D.工地建设

E.基床抛石

参考答案：ABCD

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3、案例剖析题、、题各 20 分，、题各 30 分

资料

某新建高桩梁板式码头总长为500m, 码头分为码头平台、后平台及接岸防汛通道三部分，码头断面见图 1。码头平台由桩基、横梁、纵梁、面板、靠船构件、面层、附属设施等组成。在承建项目部编制的施工组织设计中，码头桩基需在港池边坡开挖后进行水上沉桩，后平台及防汛通道的桩基使用陆上沉桩，沉桩过程中要采取有益于边坡稳定的手段。

项目部通过精心组织，根据合同需要完成了施工任务。该工程横梁的混凝土强度等级为C40混凝士立方体抗压强度验收批试件共有20组，经计算，平均强度为43.6MPa,其中最低值为38.7MPa, 标准差为2.4MPa。问题

1.本工程有什么种类的桩?

2.绘制本工程码头平台的施工步骤图。

3.本工程沉桩控制应包括什么内容?为保证岸坡稳定，码头沉桩时应采取什么手段?

4.写出混凝土强度验收批的断定公式、并评定本验收批的混凝土强度是不是合格。

[参考答案]

φ800PHC管桩AB型、φ800PHC管桩B型、φ800PHC管桩C型、预应力混凝土空心方桩、热轧钢板桩。

2. 水下挖泥→桩基施工→靠船构件安装-→下横梁施工→纵梁安装→上横梁施工→面板施工 →面层施工→附属设施施工。

3.沉桩控制应包括:偏位控制、承载力控制和桩的裂损控制。

4.为保证岸坡稳定，码头沉桩时应采取的手段有:采取削坡和分区跳打桩的办法，预防岸坡滑动。混凝土强度验收批的断定公式为: - ≥ ; fu，min≥fcuk-C 。

混凝土强度等级为C40 , =4.5MPa , =max=2.5MPa ;

mfau-Sfcu=43.6-2.5 =41.1MPa> fauk=40MPa ;

fcu,min=38.7MPa> fuk-C =40-1.0x4.5=35.5MPa ;本验收批的混凝士强度合格。

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背景资料

某沿海港口15万吸内航道疏浚工程,设计挖槽长度5.5km,底宽为220m,底标高为-16.Om ，设计边坡比为1：5,内航道浚前平均标高为-10.8m,本工程使用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚士吹填到港区后方吹填区，平均吹距为6.5km,疏浚土质自上而下分別为淤泥、淤泥质黏士和黏土.

本工程港区后方吹填区面积为1.7km2, 围堰总长为3.9km, 为临时工程。地基カ淤泥，泥面平均标高为-5.0m,围堰使用斜坡式抛石结构,顶宽为3.5m,顶高程为6.5m.外坡设计坡比为1：2,内坡为1:15,内侧铺设200mm厚二片石垫层,再铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。围埝地基使用抛填1.Om厚砂垫层,打设塑料排水板 , 铺设二层高強复合土工软体排的处置方法，其上抛填300mm厚碎石垫层。

问题：

1.疏浚工程使用实测下方进行土方计量时，应分別计算什么工程量?

2.依据《疏浚与吹填工程施工规范》JTS207-2025, 本工程计算超宽值和计算超深值各为多少?绘制本工程疏浚工程量计算断面示意图,并标出相应的参数。

绘制本工程围埝施工步骤图。

4依据《水透工程水平检验标准》JTS257-2000规定,写出本疏工程交工验收时应提交的单位工程水平控制资料，单位工程安全和功能检验资料。

[参考答案]

1.设计断面工程量、计算超深与计算超宽工程量、依据自然条件与施工工期计入的施工期回淤工程量。

2.大型绞吸挖泥船，船舶装机总功率10000KW≤N<20000kw计算超宽为4.0m,计算超深值为0.40m。< p="">

疏浚工程量计算断面示意图:

3.围埝施工步骤图为:

拋填1.0m厚砂垫层一打设塑料排水板一铺设二层高强复合土工软体排-→抛填300mm厚碎石垫层围堰堤身抛石-内侧铺设200mm厚二片石垫层-→铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。

4.应提交的单位工程水平控制资料有:测量控制点验收记录、疏浚竣工测量技术报告、吹填竣工测量技术报告、吹填质检验资料单位工程水平检验记录。

应提交的单位工程安全和功能检验资料有:疏浚工程竣工断面及水深图、吹填工程竣工地形测星图。

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背景资料

某施工单位承建一港内码头工程，工程内容包含:两个5万吨码头泊位、集装箱堆场和散货堆场、港池及泊位疏浚。码头前沿设计底标高为-17.0m,码头设计高程为4.5m,使用重力式沉箱结构,共有外形尺寸相同的沉箱52 个，基槽设计底标高为-25.5m,基床使用爆夯工艺。

施工单位租用距现场50海里的沉箱预制场预制沉箱，沉箱海上运输使用浮运拖带法。沉箱使用分层预制，每一个沉箱分6层,在一个底座上依次预制到页,沉箱预制10 个并出运完成时，预制场各项工作进入正常及满负荷状况,建设单位需要剩余全部沉箱在将来7个日8历月预制完成，施工单位对投入资源进行计算剖析后，觉得将剩余沉箱分三批等量预制，可以满足建设单位的进度需要，依据施工安排，每批沉箱预制结束即进入出运施工环节，每批沉箱的出运耗时为0.5个日历月，出运期间不可以进行预制作业

问题：

1.依据《水运工程水平检验标准》 的规定,此工程划分为哪几个单位工程?

2.绘制基床爆夯的工艺步骤图。

3.依据<水上水下活动通航安全管理规定》,办理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件有哪些?< p="">

4.沉箱浮运的拖带办法有哪些种类?拖带前应进行什么验算?

5.为满足建设单位的沉箱预制工期节点需要，预制场最少应设沉箱底座多少个?预制作业时间段内预制场平均每天历月至少预制沉箱多少层?

[参考答案]

1.此工程单位工程划分为:码头单位工程2个、集装箱堆场单位工程1个、散货堆场单位工程1个、港池疏浚单位工程1个、泊位疏浚单位工程1个。

2.基床爆夯的工艺步骤图为:

基床抛石→夯前断面测量→布药→起爆→夯后断面测量→检查沉降率→验收。

3. 办理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件有:

已获得港口生管部门赞同。

已根据国家规定获得爆破作业许可。

作业单位、职员、设施符合安全作业需要。

已制定采掘、爆破作业策略，包含起止时间、地址和范围、进度安排等。

已打造安全、防污染的责任制，并已拟定符合水上交通安全和防污染需要的保障手段和相应的应对预案。

4. 沉箱浮运的拖带办法有:跨拖法、曳拖法和混合拖运法三种。拖带前应验算:吃水压载、浮游稳定。

5.预制场最少应设沉箱底座数目=/3=14个。预制作业时间段内预制场平均每天历月至少预制沉箱层数=/2=42层。

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背景资料

某海港新建30万吨级航道工程，航道疏浚长度为18km, 疏浚土质自上而下分别为:流动性淤泥、软黏土、硬黏土,软黏土的天然密度为1.74t/m3, 当地海水密度为1.025t/m3。 按合同需要，其中1000万m3流动性淤泥和部分软黏土外抛到指定抛泥区，平均运距为24km;剩余疏浚 工程星吹填到指定吹填区，吹距为1.5~2.0km, 平均运距为18km。 施工使用带航吹功能的舱容15000m3自航耙吸挖泥船进行施工，施工工况为二级。施工前，依据浚前同一水深图，施工单位和建设单位计算的疏浚工程星分别为1816万m3和1796万m3。
15000m3自航耙吸挖泥船轻、重载平均航速为18km/h。疏浚软黏土测定的施工参数见表4。本工程施工期正值台风季节。施工期间挖泥船曾发生-次尾轴漏油约800kg的事故。表415000m3自航耙吸挖泥船施工参数测定表

问题

1.针对本工程疏浚的每一种土质， 15000m3自航耙吸挖泥船分别使用哪类型型耙头?适当的挖泥对地航速分别为多少?

2.依据《疏浚与吹填I程施I规范》 的规定，针对本工程合同双方计算疏浚工程量不同的状况， 怎么样确定计费疏浚工程星并进行计算。

3.分别计算本工程15000m3自航耙吸挖泥船疏浚软黏士的外抛和吹填的运转时间小时生产率和月度生产量。

4.港口与航道工程发生施工安全事故后应报告什么内容?依据交通运输部《水上交通事故统计方法》的规定，本工程漏油事故是什么等级的事故并说明理由。

5.简述遇台风时，自航施工船舶、辅助船舶和水上管线撤离机会的确定原则。

[参考答案]

1.流动性淤泥使用“冲刷型”耙头，软黏土使用"挖掘型”耙头，硬黏土使用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。流动性淤泥挖泥对地航速为2.0~2.5kn,软黏:土挖泥对地航速为3.0~4.0kn, 硬黏土挖泥对地航速为3.0~ 4.0kn。

2.用不一样的办法或合同双方分别计算工程土方量时，应使用同一测图计算,两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其土方星取两者的平均值。

/1816>1.1% < 2%，计费疏浚工程星=/2=1806万m3。3.耙吸挖泥船施工工况二级,时间利用率为65%。挖、运、抛施工:

外抛平均运转时间小时生产率为:

W1=

本工程耙吸挖泥船吹填的月度生产量为:

2092.44x24x65%x30=979261.92m3。

吹泥泥浆浓度:ρ=/ =28.67%

挖泥船吹泥所需时间:8300÷=1.83h

本工程耙吸挖泥船吹填的月度生产量为:

1577.347 *24x 65%x 30 =738198.396m3=738198.40m。

4.发生施工安全事故后应报告的内容有:事故发生单位概况。

事故发生的时间，地址与事故现场状况。事故的简要经过事故已经导致或者可能导致的伤亡人数和初步估计的直接经济损失。已经采的手段其他应当报告的状况。本工程源油事故是小故。理由是:

一般事故，指导致1人以上3人以下死亡的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1t 以上100t以下致水域污染的，或者100 万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。本工程利油约800kg.未达到一般事故等级，为小事故。

5.撤离机会的确定原则为:

确保验泊施工的船舶及其辅助船舶，设施在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地确保白航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台描地。确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台描地。

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背景资料

某新建30万吨级海港原油码头工程，包含1个工作平台、4个靠船墩6个系缆墩和墩台间连接钢桥，与1座接岸引桥。

码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结构,桩基为钢管桩，设计有直桩和斜桩，桩径为φ1200mm,长度为61~66m,钢管桩防腐使用涂层和牺牲阳极阴极保护相结合的形式。工作平台斜桩斜率均为5:1, 在工作平台底面高程处，斜桩PT111 桩与直桩PT105桩的间距为6500mm, 与斜桩PT112桩的间距为7600mm,与PT105连线的扭角为60，见图5。码头沉桩区泥面最高处标高为-7m,施工最低水位为-1m。码头桩基沉桩使用桩架高度为84m打桩船,其水面以上桩架有效高度为72m、锤及桩帽合计度为7m、吊锤滑轮组高度为2.5m，吊装定位时桩尖距泥面的富裕水深为 1m。

本工程沉桩定位使用经纬仪、水准仪，沉桩停锤控制标准以贯入度为主,标高作校核，设计需要最后三阵 的贯入度平均值于5mm/击。PT106 桩沉桩过程中桩尖接近设计标高时的沉桩数据摘录见表5。表5PT106桩的沉桩数据摘录表

图5工作平台底面局部桩位平面示意图问题

1.写出本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制办法。

2. 高桩码头施工组织设计中的沉桩施工策略主要包含什么内容?

3.本工程阳极块安装地方应符合什么需要?

4.本工程使用的打桩船桩架高度是不是满足沉桩施工需要,说明理由。

5.计算斜桩PT111与直桩PT106之间的设计净距。

6.PT106桩在第1139 锤击完成后是不是满足停锤需要，说明理由。

[参考答案]

1.钢营桩沉桩平面定位的测量控制办法为:

定位前，依据设计的桩位布置图,布置施工基线，计算出基线上控制点与桩连线的方位角。直栅的平面定位通过2-3台经仪，用前方任意角或直角交会法进行。鈄桩定位需2~3台经纬仪，1台水准仪配合。沉桩时栅的倾斜度由打桩架来保证，

2.施工组织设计中的沉桩施工策略主要包含:障碍物的探摸清除，确定沉桩顺序,编制运桩图和落驳图,锤、桩船、桩垫木和替打的使用，锚缆和地宠的布设，栅的运输和堆放斜坡上沉桩技术手段及岸坡稳定,桩的高应变和低应变动测，

3.阳极块安装地方应符合:

牺牲阳极的安装则高程与设计低水位的距离不小于1.2m,牺牲阳极的安装底高程5海泥面的距离不于1.0m。

4.本工程使用的打桩船桩架高度满足沉桩施工需要。

理由是: H=72m>L+H1+H2+H3-H4=66+7+2.5+ -=70.5m

5. 斜桩P111不直桩PT106桩芯距为: xsin60°= 1829mm故两桩净距为: 1829 6002-629mm

6.PT106 桩在第1139锤击完成后不满足停锤需要理由是: /30=5.1mm/击 > 5mm/击,不满足设计需要最后三阵的贯入度平均值小于5mm/击。

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