中国造价信息网首页 > 资讯 > 二级建造师 > 正文

2025年二建《公路工程》模拟习题及答案

点击数:697 发布时间:2025-08-15 收藏本页

阅读正文

2025年二建《公路工程》模拟习题及答案

2025年二建考试备考正在进行中,为了便捷考生准时有效的备考,那样,智学网为你精心整理了2025年二建《公路工程》模拟习题及答案,期望以下考试试题对你有帮助。如想获得更多二建考试的模拟题及备考资料,请关注智学网的更新。

1.在用袋装砂井法进行软土处置施工工艺程序中,正确的程序是。

A.整平原地面→机具定位→摊铺下层砂垫层→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层

B.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层

C.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位一埋砂袋头一摊铺上层砂垫层

D.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋砂袋头

C

袋装砂井施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位一埋砂袋头一摊铺上层砂垫层。

2.下列关于锚杆挡土墙施工正确的做法。

A.在施工前应作锚杆抗拔力验证试验

B.宜先灌浆后插入锚杆

C.灌浆应使用孔口注浆法,灌浆管应插至距孔口50~100mm

D.砂浆锚杆安装后,需要待砂浆达到设计强度的70%后方可安装肋柱、墙板

A

锚杆挡土墙施工需要为:根据设计需要,在施工前应作锚杆抗拔力验证试验。钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。孔轴应维持直线,孔位允许偏差为±50mm,深度允许偏差为|10?+50mm。锚杆应安装在孔位中心。锚杆未插入岩层部分,需要按设计需要作防锈处置。有水地段安装锚杆,应将孔内的水排出或使用早强速凝药包式描杆。宜先插入锚杆然后灌浆,灌浆应使用孔底注浆法,灌浆管应插至距孔底50?100mm,并随水泥砂浆的注入渐渐拔出,灌浆压强宜不小于0.2MPa。砂浆杆安装后,不能敲击、摇动。普通砂浆锚杆在3天内,早强砂浆锚杆在12小时内,不能在杆体上悬挂重物。需要待砂浆达到设计强度的75%后方可安装肋柱、墙板。安装墙板时,应边安装墙板边进行墙背回填及墙背排水系统施工。

3.石灰稳定土不适用于。

A.一级公路的基层

B.一级公路的底基层

C.二级公路的基层

D.3、四级公路的基层

A

4.关于明挖扩大基础施工的说法,错误的是。

A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m。

B.基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工办法等状况确定。

C.基坑开挖遇见紧急流沙现象可以使用集水坑排水法排水

D.在基坑顶缘四周适合距离处设置截水沟,并预防水沟渗水

C

基坑排水:集水坑排水法。除紧急流沙外,通常情况下均可适用。井点排水法。井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不容易稳定的土质基坑,在无砂的粘质土中不适合用。其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑.可使用板桩法或沉井法、帐幕法。

5.于钢板桩围堰说法错误的是。

A.施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水

B.施打顺序按施工组织设计进行,一般由下游分两头向上游合龙

C.钢板桩可用锤击、振动、射水等办法下沉

D.接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头地方应上下错开

B

施打顺序按施工组织设计进行,一般由上游分两头向下游合龙。

6.关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法,错误的是。

A.多根钢筋张拉时,其初应力要维持一致

B.张拉程序一般为:0→初应力→1.05σcon→σcon

C.张拉时,张拉力方向与预应力钢材在一条直线上

D.同一构件内预应力钢筋断筋数目不能超越1%

D

张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数目不能超越1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋。

7.下列不是防撞筒的主要用途。

A.警示和缓冲击用途

B.吸收能量

C.诱导视线

D.引导交通

D

交通标线的主要用途是传递有关道路交通的规则、警告和引导交通。防撞筒的主要用途是起到警示和缓冲击用途,吸收能量,减轻事故汽车及职员的损伤程度,同时也有诱导视线有哪些用途。

8.下列关于隧道施工爆破作业说法错误的是。

A.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地址

B.爆破员实行“一爆三检”规范

C.当发现有“盲炮”时,需要由原爆破职员按规定处置

D.在任何状况下,炸药和雷管需要放置在带盖的容器内分别运送

A

爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地址。

9.适用于挖掘浅且短的路堑的施工办法是。

A.单层横向全宽挖掘法

B.多层横向全宽挖掘法

C.分层纵挖法

D.通道纵挖法

A

横挖法:单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。纵挖法:分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。分段纵挖法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。

10.沥青路面根据组成结构分类,骨架一空隙结构的典型代表包含沥青碎石混合料和。

A.AC|I型沥青混凝土

B.排水沥青混合料

C.沥青碎石玛碲脂混合料

D.碎石沥青混凝土

B

沥青路面按组成结构分类:密实——悬浮结构。工程中常见的AC|I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。骨架——空隙结构。工程中用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料是典型的骨架空隙型结构。密实——骨架结构。沥青碎石玛碲脂混合料是一种典型的骨架密实型结构。

中国造价信息网是目前国内线上教育服务平台之一,一直以教育产品品质、用户体验为使命,不断创新技术并应用于教学,打造独家精品课程内容,倾力打造易用、实用型学习平台,传递知识与梦想。

Copyright(c)2018-2025 中国造价信息网(https://www.wfsjc.com/)All Rights Reserverd 蜀ICP备18127099号 增值电信业务经营许可证:川B2-20190782

中国造价信息网(https://www.wfsjc.com/) 版权所有
增值电信业务经营许可证:川B2-20190782